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三公洗牌控牌手法(www.eth0808.vip):捷运三莺线工程 恐延至2024完工

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捷运三莺线原订2023年底完工,有民众近期发现捷运工地公告牌却修正为2024年底完工。

捷运三莺线原订2023年底完工,有民众近期发现捷运工地公告牌却修正为2024年底完工,另外,土城新埔站部分路面也尚未施工,其余捷运站体仍未成型。新北市捷运局表示,施工厂商陆续检讨工期,但因先前一例一休、机厂地主抗争用地等问题,提出契约工期展延,将检讨是否可缩短至符合原订计画期程。

捷运三莺线串联土城、三峡、莺歌,为新北市府第一条自办中运量捷运工程,全长14公里设有12座高架车站,统包工程截至去年11月底施工进度为69%。

不过,捷运工地的施工看板原标明2023年底完工,近期却将日期改为2024年12月底,民众质疑,土城顶埔段一带进度较为缓慢,部分路段还未开挖或设置围篱,妈祖田站、龙埔站、台北大学等站仍未见主站体结构。

市议员苏泓钦表示,接获民众陈情站体施工较缓慢,目前看来完工日程要达标不太可能,呼吁市府审慎面对,不要纸包不住火才说做不完,也盼市府审慎评估公共工程工期,若无法如期完工也要顾好捷运品质。

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市议员卓冠廷说,经侧面了解工程进度,要2023年完工近乎不可能,完工日期延后已经是势在必行,现在捷运工程看得到已有基础外型,但许多细节包含出入口动线的问题仍需解决,市府须跨局处面对问题。

捷运局表示,捷运三莺线2016年开工至今,历经《劳动基准法》一例一休修正增加工期,以及机厂地主抗争用地取得延宕,导致未能依契约约定期交付,增加工期等状况,虽然施工厂商去年持续滚动检讨工期,针对无用地问题的路段先行进场施工,但仍无法依契约工期完成。

捷运局说,市府经严格审视后,同意厂商依契约酌予调整合理工期,并配合规定修正告示牌,契约工期展延与原订2023年完工期程不一致,将就施工网图和投入资源,检讨可否缩短工期。

新北市捷运局代理副局长郑智铭表示,捷运通车前营运所必要的车辆、设备、系统、车站建筑等都需要完成,由于捷运车站站体多为钢构,在协调统包厂商愿意投入大量的工程人力、机具与材料下,应可缩短施工期程,市府会确保品质安全后才会通车。

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