皇冠信用盘开户（www.hg8080.vip）:46艘船4亿美元！韩国“下血本”押注环保船舶

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随着环保船舶订单的快速增长，为了确保未来造船产业竞争力，韩国政府将带头订造46艘环保动力船舶，并将向氢、氨等零碳船舶技术以及LNG船、电力推进船核心技术国产化以及人才培养等环保船舶领域投入巨资，全力支持韩国造船产业的的升级发展。

4亿美元！韩国两部门分别发布环保船舶支持计划

1月30日，韩国产业通商资源部和韩国海洋水产部分别发布了包括环保船舶技术开发支援计划内容的《2023年环保船舶开发实施计划》和《2023年环保船舶普及实施计划》。这两个计划是根据韩国《促进环保船舶开发及普及法》以及第一期《环保船舶开发普及基本计划(2021~2030)》而出台的，旨在确保韩国造船业在国际海事组织(IMO)强化碳减排国际规范背景下占据环保船舶等未来造船市场的主导权，强化造船产业生态圈的核心竞争力。

韩国产业通商资源部、韩国海洋水产部、韩国中小风险企业部等韩国政府部门将依托这两个计划，联合推进环保船舶技术开发事业。

据统计，全球环保船舶订单比重已从2019年的29.9%、2020年的30.4%、2021年的32.2%，剧增到去年的62.0%。

为了应对这种趋势，韩国产业通商资源部和韩国海洋水产部今年将分别投入1454亿韩元（约合1.19亿美元）和3623亿韩元（约合2.96亿美元）的环保船舶相关预算。其中，韩国产业通商资源部的预算从2022年的956亿韩元（约合7800万美元）增加到今年的1454亿韩元，增幅达52%。

73个课题！产业通商资源部《2023年环保船舶开发实施计划》

根据《2023年环保船舶开发实施计划》，韩国产业通商资源部将负责推进环保船舶技术开发（722亿韩元预算）、试验评价（319亿韩元预算）、实证支援（350亿韩元预算）、人力培养（63亿韩元预算）4个领域的73个课题。特别是大幅增加了氢、氨燃料船用发动机开发、电力推进船舶动力装置开发等无碳船舶核心技术和设备国产化相关的预算。

首先，为了开发全球领先的未来环保船舶技术，将为氢、氨等无碳船舶技术开发提供329亿韩元（约合2690万美元）的资金支持，为LNG船、电力推进船核心技术国产化和风力推进辅助装置等碳减排装置的开发提供393亿韩元（约合3200万美元）的资金支持。其中，氨燃料船用发动机开发、船载二氧化碳（CO2）捕集装置开发、LNG气化气体预测技术等是今年首次列入的新课题。

其次，为了验证技术，将投入110亿韩元（约合900万美元）用于制定认证标准、开发低碳、零碳船舶试验评价方法等试验、检查标准的开发，投入209亿韩元（约合1700万美元）用于氢动力船、LNG货舱隔热系统等的试验、评价设施建设。其中，液化气可靠性评价中心、环保船舶修理改造支援中心、船舶温室气体综合管理等是今年首次列入的新课题。